г. Калининград, Московский проспект, 254а
Модельный ряд
от 2 079 000 ₽
от 1 950 000 ₽
Cедан, кроссовер и внедорожник
ГЛАВНЫМ ДИЗАЙНЕРОМ BAIC НАЗНАЧЕН ЭНТОНИ ЛО
Главным дизайнером и Вице-президентом по глобальному дизайну концерна BAIC назначен Энтони Ло. Новый топ-менеджер официально вступил в должность в октябре 2024 года. В роли ведущего дизайнера Энтони возьмет на себя задачу по созданию комплексных и стратегических инноваций в дизайне собственных брендов группы BAIC.
«Дизайнер создает не просто красивые автомобили, но функциональные и удобные для людей продукты. Кроме того, ты должен представить и бренд, и экосистему, которая выстраивается вокруг него. Мир меняется очень быстро, поэтому важно понимать, с чем ежедневно сталкиваются наши покупатели, и что мы можем сделать, чтобы улучшить их жизнь. Поэтому вместе с инженерами, маркетологами и другими специалистами BAIC мы будем работать над созданием продуктов и услуг, отвечающим запросам современного общества», — рассказал главный дизайнер и вице-президент по глобальному дизайну BAIC Энтони Ло. — Опираясь на свой опыт, а также на технологическое лидерство и инновации BAIC Group, я буду стремиться взять новую высоту в автомобильном дизайне, создавая продукты и услуги будущего. Я с нетерпением жду возможности сделать дизайн движущей силой BAIC".
Энтони Ло присоединился к BAIC после долгого и плодотворного периода работы в различных международных автомобильных группах. Его карьера началась в 1987 году в компании Lotus Cars, где среди прочих моделей дизайнер разработал культовый спортивный седан Lotus Carlton и концепт суперкара Isuzu 4200R.
В 1990 году Энтони Ло начал работу в Германии над ведущими проектами Audi. В частности, он участвовал в разработке концепции Audi AVUS Quattro, которая полностью отражала видение бренда и оказала существенное влияние на внешний облик многих автомобилей того времени. Позже он принял предложение от Mercedes-Benz и переехал в Японию для работы в только что открывшейся студии дизайна. Здесь он принял участие в создании концепт-кара F200 Imagination, представленного на Парижском автосалоне в 1996 году, концепта Maybach, а также разработал дизайн интерьера представительского седана S-класса Mercedes-Benz W221.
Новым этапом карьеры Энтони Ло стала должность директора по дизайну европейского подразделения General Motors. В этой роли он курировал проекты Saab, Opel и Vauxhall и, в первую очередь, руководил разработкой концепт-кара Saab Aero-X.
С 2010 по 2021 год Энтони Ло работал в должности вице-президента Renault по дизайну экстерьера. Под его руководством был создан уникальный язык дизайна новой линейки продуктов Renault и Dacia. Знаковыми работами этого периода стали концепт суперкара Renault Alpine A110−50, концепт беспилотника Renault EZ-GO и серийный кроссовер Renault Captur.
В BAIC Энтони перешел с позиции шеф-дизайнера Ford, которую покинул в мае 2024 года. Под его руководством в составе Ford в том числе была создана внешность актуального поколения семейства Mustang.
Энтони Ло родился в Гонконге, получил образование в Royal College of Art в Лондоне.
Ветеран автомобильного дизайна мирового уровня Энтони Ло обладает исключительным опытом, который усилит позиции BAIC на глобальной арене.
«Дизайнер создает не просто красивые автомобили, но функциональные и удобные для людей продукты. Кроме того, ты должен представить и бренд, и экосистему, которая выстраивается вокруг него. Мир меняется очень быстро, поэтому важно понимать, с чем ежедневно сталкиваются наши покупатели, и что мы можем сделать, чтобы улучшить их жизнь. Поэтому вместе с инженерами, маркетологами и другими специалистами BAIC мы будем работать над созданием продуктов и услуг, отвечающим запросам современного общества», — рассказал главный дизайнер и вице-президент по глобальному дизайну BAIC Энтони Ло. — Опираясь на свой опыт, а также на технологическое лидерство и инновации BAIC Group, я буду стремиться взять новую высоту в автомобильном дизайне, создавая продукты и услуги будущего. Я с нетерпением жду возможности сделать дизайн движущей силой BAIC".
Энтони Ло присоединился к BAIC после долгого и плодотворного периода работы в различных международных автомобильных группах. Его карьера началась в 1987 году в компании Lotus Cars, где среди прочих моделей дизайнер разработал культовый спортивный седан Lotus Carlton и концепт суперкара Isuzu 4200R.
В 1990 году Энтони Ло начал работу в Германии над ведущими проектами Audi. В частности, он участвовал в разработке концепции Audi AVUS Quattro, которая полностью отражала видение бренда и оказала существенное влияние на внешний облик многих автомобилей того времени. Позже он принял предложение от Mercedes-Benz и переехал в Японию для работы в только что открывшейся студии дизайна. Здесь он принял участие в создании концепт-кара F200 Imagination, представленного на Парижском автосалоне в 1996 году, концепта Maybach, а также разработал дизайн интерьера представительского седана S-класса Mercedes-Benz W221.
Новым этапом карьеры Энтони Ло стала должность директора по дизайну европейского подразделения General Motors. В этой роли он курировал проекты Saab, Opel и Vauxhall и, в первую очередь, руководил разработкой концепт-кара Saab Aero-X.
С 2010 по 2021 год Энтони Ло работал в должности вице-президента Renault по дизайну экстерьера. Под его руководством был создан уникальный язык дизайна новой линейки продуктов Renault и Dacia. Знаковыми работами этого периода стали концепт суперкара Renault Alpine A110−50, концепт беспилотника Renault EZ-GO и серийный кроссовер Renault Captur.
В BAIC Энтони перешел с позиции шеф-дизайнера Ford, которую покинул в мае 2024 года. Под его руководством в составе Ford в том числе была создана внешность актуального поколения семейства Mustang.
Энтони Ло родился в Гонконге, получил образование в Royal College of Art в Лондоне.
Ветеран автомобильного дизайна мирового уровня Энтони Ло обладает исключительным опытом, который усилит позиции BAIC на глобальной арене.
25 октября 2024
Информация о BAIC
BAIC — ведущий бренд одноименной группы компаний (Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) — рус. «Пекинская автомобильная компания»), который специализируется на производстве седанов, кроссоверов и внедорожников. Компания была создана в 1958 году и сегодня входит в 10 крупнейший автопроизводителей Китая. Основные направления деятельности BAIC Group включают исследования и разработки, производство и продажу автомобилей, оборудования и автокомпонентов. Продуктовый портфель BAIC включает седаны, кроссоверы, внедорожники, пикапы, автомобили на новых источниках энергии, а также коммерческий транспорт. В 2022 году общий объем продаж группы компаний составил 1 453 000 автомобилей. Благодаря инновационным технологиям и стратегическим инвестициям в глобальные рынки сегодня продукты BAIC представлены в более чем 110 странах. В 2023 году BAIC вышел на российский рынок. На данный момент линейка бренда в России включает 4 модели: седан BAIC U5 Plus, компактный кроссовер BAIC X35, среднеразмерный кроссовер BAIC X55, а также рамный внедорожник BAIC BJ40. Производство всех моделей осуществляется на заводе «Автотор» в Калининградской области.
Информация о BAIC
BAIC — ведущий бренд одноименной группы компаний (Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) — рус. «Пекинская автомобильная компания»), который специализируется на производстве седанов, кроссоверов и внедорожников. Компания была создана в 1958 году и сегодня входит в 10 крупнейший автопроизводителей Китая. Основные направления деятельности BAIC Group включают исследования и разработки, производство и продажу автомобилей, оборудования и автокомпонентов. Продуктовый портфель BAIC включает седаны, кроссоверы, внедорожники, пикапы, автомобили на новых источниках энергии, а также коммерческий транспорт. В 2022 году общий объем продаж группы компаний составил 1 453 000 автомобилей. Благодаря инновационным технологиям и стратегическим инвестициям в глобальные рынки сегодня продукты BAIC представлены в более чем 110 странах. В 2023 году BAIC вышел на российский рынок. На данный момент линейка бренда в России включает 4 модели: седан BAIC U5 Plus, компактный кроссовер BAIC X35, среднеразмерный кроссовер BAIC X55, а также рамный внедорожник BAIC BJ40. Производство всех моделей осуществляется на заводе «Автотор» в Калининградской области.
